陈耕的目光落在了格里高利·比亚乔的身上：他明白格里高利·比亚乔为什么不告而来了，是来找自己拉投资的嘛。
看到陈耕的目光落在自己身上，格里高利·比亚乔就知道自己必须说话了，他一脸歉意的向陈耕说道：“费尔南德斯先生，非常抱歉没有提前预约，但请您理解我迫切的心情，我是真的非常非常希望就这件事和您进行交流。”
“没关系。”陈耕点点头，说道：“这里不是聊天的地方，乔治亚罗先生，我们是找个地方来杯咖啡边喝边聊，还是先看看我帮福特设计的那看车，之后我们再找个地方，点上一杯咖啡慢慢聊？”
格里高利·比亚乔和乔治亚罗同时松了一口气。
格里高利·比亚乔松气的原因是陈耕已经用这个动作表明了他的态度：并没有因为自己的不高而来而恼火，并且愿意和自己聊聊这件事——在西方的社交礼仪中，自己的这番不告而来做法无疑是相当不礼貌的，但陈耕还愿意跟自己谈谈，这就很给自己面子了，虽然他这么做的原因九成九是看在乔治亚罗的面子上。
至于乔治亚罗老爷子，他松气的原因就更简单了：归根到底，这件事还是自己做的不地道。
参观陈耕为福特汽车设计的新车的全尺寸油泥模型和座舱模型的做法是自己提出来的，虽然费尔南德斯没说，但乔治亚罗老爷子觉得为了自己的这个请求，费尔南德斯应该是费了相当大的力气才说服福特汽车的董事长亨利·福特先生，让其允许自己参观这款他们正在研发中的、高度保密的车型。
作为汽车行业中有着非凡影响力的大佬级存在，乔治亚罗很清楚陈耕送给自己的整个人情有多大：在这之前，几乎从没有过主机厂允许和这个项目没有任何关系的第三方汽车设计师在某个绝密项目刚刚开发的初始阶段就进行参观的例子，哪怕自己是“世界三大汽车设计室”之一的乔治亚罗设计室的老板。
这是一个非常非常大的人情！
但自己居然没有提前打招呼的就带着自己的老朋友来了，乔治亚罗甚至心里感到十分惭愧，如果不是实在拗不过老朋友的请求，自己绝对不会做这种有失身份的事情。
格里高利·比亚乔率先开口说道：“不如我们找个地方先喝一杯吧，作为我的歉意，这顿饭由我来请，”顿了顿，他有些不好意思的道：“下午我还要去拜访一位朋友。”
嗯，是个聪明人，知道自己能做什么事，不能做什么事。
陈耕对格里高利·比亚乔的观感好了不少，笑着道：“到了底特律，我就是主人，哪有主人让客人请客的道理？还是我请吧。”
……………………
说是陈耕请，可最终请的还是格里高利·比亚乔。
随口评点了两句这家咖啡店的咖啡，格里高利·比亚乔率先打开了话题：“费尔南德斯先生，既然您已经知道了我们比亚乔集团有意做公务机的想法，不知道您是否有兴趣一起合作？”
陈耕没有回答，而是吸纳看向乔治亚罗。
乔治亚罗耸耸肩，也没有绕关子，直言不讳的说道：“我和格里高利都非常欣赏你在工业设计方面的才华，另外，您不但有做飞机的想法，而且好像还非常有钱。”
乔治亚罗并没有忌讳比亚乔集团自己之所以选择与陈耕合作，是因为自己调查了陈耕的财务状况——事实上在陈耕走后，乔治亚罗就特意请美国的朋友调查了一下陈耕的情况，真是不查不知道，一查吓一跳，之前还以为陈耕是在吹牛的他，在看到陈耕的财务状况分析报告之后，直接就吓到了：这小子真TM有钱！
在那位美国朋友明确表示这很有可能只是费尔南德斯所有财富的一部分之后，乔治亚罗和格里高利·比亚乔就坚定了拉陈耕上船的心思：非常有钱、还有做飞机的心思，这年头，还有比他更合适的合作者吗？
还真是大实话！
陈耕顿时就笑了：“比亚乔集团想要做公务机……格里高利先生，您能给我说一下您对这款公务机的设想吗？或者说，你们设定的竞争目标是谁？”
“您对比奇公司的空中国王系列飞机了解吗？”格里高利·比亚乔想了想，向陈耕问道。
“嗯，”陈耕点头：“我有一架空中国王200。”
“……”
乔治亚罗老爷子顿时就伤心了：自己活了50多年了，连架私人飞机都没混上，眼前这个年纪还不到自己一半的小子，居然已经有了一家比奇空中国王200这种中高端的双发螺旋桨公务机……
有种这些年都活到了狗身上的感觉。
“额……”格里高利·比亚乔也愣了一下：“我也有一架，不过是空中国王90……”
“所以你们瞄准的目标就是空中国王？”陈耕好奇的问道：“能说说是为什么吗？”
“因为这个飞机坐起来让我很不舒服，”一提起自己那架飞机，格里高利·比亚乔就郁闷的不行：“这个破玩意儿的客舱让我每次坐进去就有种被关进小黑屋的感觉，实在是太狭小了，这不应该是我们这种享受的起公务机的人应该有的待遇，最重要的是，这个飞机的速度还那么慢。
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