陈卫东想了想，终究是没有说出拿下百分之四十奖励多少，因为他，觉得这是不可能发生的事情。
马克斯和特拉斯公司的高管们，也在讨论着，应该让出多少股份的事情，眼下公司没钱了，因为第一批车的造车成本过高，亏损严重，令投资人失去了信心，想要拉到更多的投资，实在是有点太困难了。
关键是现在金融危机越演越烈，完全看不到什么希望，鬼知道这金融危机什么时候才能结束。
特拉斯现在可以说是生死存亡的关键时刻，一切都要以公司，要继续生存下去为前提，否则说再多的理想，都是没用的空话，公司都倒闭了，你说再多还有什么用呢？倒闭了的公司，还有什么未来？
出让百分之二十的股份，只能够拿到二亿美元的投资。
二亿美元看似很多，但其实对于一家造车企业来说，根本不够花呀。
去年12月才拿到了七千万美元的投资，马克斯本人又投资了六千万美元，这也不过才支撑了三个多月，公司帐户上又没钱了。
可以说，现在的特拉斯公司已经处在破产的边缘了，再没有人投资的话，真的就只能破产了。
而马克斯的另一家太空探索公司，发射了三次火箭升空都失败了，几千万美元的投资，变成了火箭升空失败后，爆炸形成的大火球。
而特拉斯公司的研发成本过高，资金压力太大了，如果不是他又继续投资了六千万美元的话，现在都已经可以宣布破产了。
所以特拉斯现在最需要的就是资金，而华夏盛世投资公司的到来，便是濒临破产的特拉斯公司，必须要抓住的最后一根稻草。
但现在即使拿到了二亿美元的投资，又能够支撑公司多久呢？最多也就半年的时间。
这段时间显然不足以支撑公司，走出困境啊！所以更稳妥的办法，就是拿到更多的投资。
而这家华夏的盛世投资公司，看样子是非常的有实力啊！
只是人家并不傻啊！想要拿到更多的投资，就要付出更多的股份，如果让出百分之三十的股份，就可以拿到六亿美元的投资，有了这六亿美元的资金，足以让公司走出困境，运作上市融资。
只是马克斯心里有点不甘心，一下让出去百分之三十的股份。
但回过头来想一想，他自己投资了不到七千万美元，这次再稀释掉百分之三十，剩下的股份也还有百分之三十三点六，仍然是绝对的大股东，倒也不用担心，会对公司失去控制。
这样一想，让出去百分之三十的股份，倒也不是不能接受。
双方都经过了一番仔细的调查之后，又经过了几轮艰苦的谈判，双方都在死咬着底线不放。
一个想要拿到更多的投资，但又不想让出太多的股份，一个想要拿到更多的股份，但又不想投资太多的资金，双方争持不下，互不相让。
不过双方倒是对合作都非常的有诚意，因此都各让了一步，马克斯同意让出百分之三十的股份，投资金额也从六亿美元降亿美元。
夏雨的团队已经掌握了特拉斯的财务状况，知道特拉斯公司已经濒临破产了，自然不会放过咬对方一口肉的机会了，那就是最多只能投四亿美元，占股百分之三十。
想要六亿美元的投资也行，让出百分之四十的股份就可以了。
最后夏雨也让了一步，把条件提到了投资四美元，占股百分之三十。
马克斯当然不愿意了，最后谈崩了，夏雨当场表示要回国了，不谈了，也不投资了。
这一下马克斯可就着急了，最终只能低头服软了，不过他觉得投资真的不能太少了，最美元。
不过夏雨仍然坚持，如果是百分之三十的股份，只能投四美元，否则就增加股份。
最后没有办法，马斯克又让了一步，提出投美元，出让百分之三十一的股份，最终谈出了一个大家都能接受的结果。
陈卫东接到了夏雨打来的电话，对于这个最后的结果，十分的满意，当场表示要重奖他万元。
比最初的预算少花了一亿美元，还多拿到了百分之一的股份，重奖他万元并不算多。
以特拉斯日后高达万亿美元的市值，百分之一的股份就是一百亿美元，既便上市时会有一点稀释，但也不会太多的稀释了，因为上市之前基本上不会再融资了。
既使增发新股上市，也稀释不了多少，所以奖元华夏币算多吗？
万元对于整个团队来说，还是很多的，这意味着每个人都能够获得，上百万元的奖励。
作为公司的总经理，夏雨获得的奖励，当然也更多了，不可能每个人获得的奖励，都是一样多的。
截止到三月二十六日，美股纳指大涨了三百多点，香江指数更是大涨了二千八百点。只不过陈卫东并没有去炒作香江指数，而是把目标放在了美股纳指上。
再陈卫东看来，赚美元当然比赚香江币更爽了，事实上也是如此，香江指数跳动一个点，只元香江币，而美股纳指跳动一个点，却是一百美元，两个市场的上市公司总市值，也不是一个级别的。.
重要的是香江也是华夏的一部分，炸作香江指数，无异于是扰乱香江的金融市场，赚的都是香江纳税人的钱，陈卫东再怎么样，也分得清楚好坏。
赚美国人的钱，陈卫东完全没有任何的心里压力，平仓后他再次大赚了六十亿美元，杀入美国的股市中继续抄底，用美国人的钱，赚美国人的美元，这种感觉特好。
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